如果有机会去，俄罗斯莫斯科附近的坦克博物馆参观，那么279工程试验坦克绝对要看一看，这可是全球独有的产品，它竟然安装4条履带，一共44个负重车轮。
279工程坦克
这款坦克实际研发于上世纪50年代，为60年前打造的产品，这款坦克的造价极高，有说法为：花费一千万卢布造一辆，这是当时的货币，换算到今天，可能为上亿美元，无论怎么算，它都是世界第一贵的坦克，所以这样的坦克，中美都懂得原理，却根本不会造，因为：造不起，太贵了！
少见的测试图片
那么为啥会把这款坦克造出个世界第一贵？其实原因很简单，它是为核战而研发的，要求500米外一枚10万吨级的核弹爆炸不用怕，这属于相当变态的要求，为此重点加强核防护能力，后果就是全重达到60多吨，才采用四条履带集中并且均匀分布重量，其接地压力相当低，每平方厘米0.6公斤。同时，常规防御能力也一样中国坦克博物馆，其装甲之厚可以毫不在乎的面对一切反坦克火力。别看很重，却安装一台1000马力的发动机，时速可达50公里，与同时代坦克不差什么，而且火力也相当强中国坦克博物馆，采用一门130毫米火炮，而且采用60倍的身管，没有任何坦克可以与它比火力。
换个涂装
这辆坦克造出来之后，却开始发现一些问题，比如：由于火炮口径大，其炮弹搭载量仅为24发，这远达不到实际要求，且过于复杂，成本过高，军方根本承受不起。60吨的重量，在当时的技术条件下，让动力传动系统和悬挂系统的可靠性相当差；四条履带设计让行走装置过于复杂，仅零件数量就是其他坦克的2倍，维护更换内侧负重轮和履带非常麻烦；这让乘员保障工作负担太大，几乎就是恶梦级别。
四条履带
如此一来，这款坦克没有获得什么量产的机会，只能算试验车，且在当时：未来的战争只需要导弹和核武器，重型坦克应被“扔进垃圾堆再跺跺平”的思路下，在1960年时，被下令中止研发，最终样车成为博物馆中的珍品了。（作者署名：麦田军事观察）
